1日，“人民出行—5G智能公務(wù)出行”項(xiàng)目在北京啟動(dòng)，嘗試通過(guò)公務(wù)出行信息采集和電動(dòng)自行車5G智能技術(shù)等前端技術(shù)相結(jié)合，解決公務(wù)人員10公里內(nèi)的短途公務(wù)出行需求。使用者無(wú)需繳納押金，由騎行者所在單位集體購(gòu)買服務(wù)或公務(wù)出行卡，個(gè)人信息和單位信息經(jīng)平臺(tái)審核后即可騎行。

“人民出行公務(wù)用車采用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合電子圍欄技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)樁式定點(diǎn)停車?？梢杂行б龑?dǎo)用戶規(guī)范停車，解決城市停車秩序混亂的問(wèn)題。”人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心副主任、人民數(shù)據(jù)管理有限公司總經(jīng)理鄭光魁介紹，每一輛電動(dòng)自行車都納入數(shù)據(jù)化、智能化的管理渠道，能夠準(zhǔn)確追蹤到每一輛車的使用狀況，引導(dǎo)綠色出行向有序、可控的方向發(fā)展。

目前，無(wú)污染、零排放的綠色出行已經(jīng)成為人們生活中的重要理念。為進(jìn)一步提高綠色出行水平，交通運(yùn)輸部、中央宣傳部等12部門和單位印發(fā)了《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2019—2022年)的通知》，提出要提升綠色出行裝備水平，推進(jìn)綠色車輛規(guī)?；瘧?yīng)用。為此，人民數(shù)據(jù)搭建了“人民出行”平臺(tái)。

據(jù)了解，“人民出行”將以公務(wù)出行試點(diǎn)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步配合有關(guān)部門制定出行交通的治理標(biāo)準(zhǔn)，完善出行大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)，規(guī)范市場(chǎng)秩序，通過(guò)大數(shù)據(jù)手段為整個(gè)社會(huì)的綠色出行助力。(記者楊雪)

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